Web Menu

Paghahanap ng Produkto

Wika

Ibahagi

Pakyawan ng EV Charging Electricity Meter

Bahay / Mga produkto / Mga aplikasyon / EV Charging Energy Meter

Mga Manufacturer ng EV Charging Electricity Meters

EV Charging Energy Meter para sa AC at DC EVSE

Sinusukat ng EV charging energy meter ang elektrikal na enerhiya sa isang tinukoy na punto sa electric vehicle supply equipment (EVSE). Ang isang AC meter ay karaniwang ginagamit sa charger input o AC branch, habang ang isang DC meter ay ginagamit pagkatapos ng AC-to-DC conversion o sa isa pang tinukoy na DC point. Nakadepende ang pagpili sa hangganan ng pagsukat, hanay ng kuryente, paraan ng sensing, komunikasyon, rate ng pag-update, layunin ng pagsingil at mga kinakailangan sa patutunguhan-market.

Nagbibigay ang YTL ng AC at DC energy meter para sa mga manufacturer ng EVSE, charge point operator, EPC contractor at system integrator. Kasama sa mga available na kategorya ang single-phase at three-phase DIN-rail meters, fast-refresh AC meters at DC meters, na napapailalim sa mga detalye at certification na partikular sa modelo.

  • DEM3K302

    DEM3K302 Three-Phase CT Fast-Refresh MID DIN-Rail Energy Meter

    DEM3K302 Three-Phase CT Fast-Refresh MID DIN-Rail Energy Meter

    Ang DEM3K302 ay isang three-phase CT-operated MID-certified DIN-rail energy meter sa YTL fast-refresh energy meter series. Idinisenyo ito para sa m

  • DEM3A302

    DEM3A302 Three-Phase Direct-Connected Fast-Refresh MID DIN-Rail Energy Meter

    DEM3A302 Three-Phase Direct-Connected Fast-Refresh MID DIN-Rail Energy Meter

    Ang DEM3A302 ay isang three-phase direct-connected MID-certified DIN-rail energy meter sa YTL fast-refresh energy meter series. Ito ay angkop para

  • DEM2A302

    DEM2A302 Single-Phase Direct-Connected Fast-Refresh MID DIN-Rail Energy Meter

    DEM2A302 Single-Phase Direct-Connected Fast-Refresh MID DIN-Rail Energy Meter

    Ang DEM2A302 ay isang single-phase direct-connected MID-certified DIN-rail energy meter para sa mabilis na pag-refresh ng enerhiya at mga applicati

  • DEM1E302

    DEMIE302 Single-Phase Fast-Refresh MID DIN-Rail Energy Meter

    DEMIE302 Single-Phase Fast-Refresh MID DIN-Rail Energy Meter

    Ang DEMIE302 ay isang single-phase MID-certified DIN-rail energy meter sa YTL fast-refresh energy meter series. Idinisenyo ito para sa mga compact

  • D519179

    YTL DEM4B Series Digital Power ENERGY Meter

    YTL DEM4B Series Digital Power ENERGY Meter

    Ang DEM4B Direktang gumagana ang Series Digital Power Meter konektado sa isang maximum na load 8

  • DC02NC 75mV

    YTL DC02NC series DC energy smart meter

    YTL DC02NC series DC energy smart meter

    DC02NC serye DC enerhiya metro, ito panlabas na serye ng intelligent DC energy meter ay isang bagong serye ng produkto na

  • DC02ND 650A

    YTL DC02ND series direct DC energy meters 650A

    YTL DC02ND series direct DC energy meters 650A

    DC02ND series direct DC enerhiya metro s ay espesyal na idinisenyo para sa DC EV singilin

  • DC02ND 400A

    YTL DC02ND series direct DC energy meter 400A

    YTL DC02ND series direct DC energy meter 400A

    DC02ND series direct DC enerhiya metro s ay espesyal na idinisenyo para sa DC EV singilin

  • DC02ND 200A

    YTL DC02ND series direct DC energy meter 200A

    YTL DC02ND series direct DC energy meter 200A

    DC02ND series direct DC enerhiya metro s ay espesyal na idinisenyo para sa DC EV singilin

  • D513082

    YTL DEM4A Three Phase Electric Energy Meter MID

    YTL DEM4A Three Phase Electric Energy Meter MID

    makipag-ugnayan sa amin! Maaaring matugunan ng mga metro ng serye ng charging station n

  • D118090

    YTL 1 Wire active measurement MID Certified pulse Energy Meter

    YTL 1 Wire active measurement MID Certified pulse Energy Meter

    CONTACT US! Ito ay isang single-phase two-wire din rail mounted multi-function meter, na may maliit na s

  • DEM2D003

    YTL DEM2D Series Din-Rail 75mV DC Meter alinsunod sa CE

    YTL DEM2D Series Din-Rail 75mV DC Meter alinsunod sa CE

    Katalogo ng mga produkto Gumagamit ito ng karaniwang 75mV na disenyo, at kino-configure ang paglilipat ng

Maligayang pagdating sa pambansang high-tech na negosyo

Itinatag noong 2000, ang Zhejiang Yongtailong Electronic Co., Ltd. ay matatagpuan sa gitna ng mga lungsod ng Shanghai, Hangzhou at Suzhou. Bilang isang propesyonal Tsina Mga Manufacturer ng EV Charging Electricity Meters at Pabrika ng EV Charging Power Meter, ang YTL ay nagdidisenyo at gumagawa ng mga electronic energy meters na matipid at mainam para sa paggamit sa mga solusyon para sa AMR/AMI sa mga residential at industrial na aplikasyon. Ang YTL ay isa sa mga unang kumpanya sa domestic market na may panloob na R&D department pati na rin ang internasyonal na negosyo sa pagbebenta. Ang YTL ay nakatuon sa pagbuo at pagdidisenyo ng lahat ng uri ng pakyawan EV Charging Power Meter, mga concentrator at solusyon sa aplikasyon. Sa kasalukuyan, ang dami ng aming pag-export ay ginagawa kaming isang nangungunang kumpanya para sa teknolohiya at pag-export ng produkto sa mahigit 50 bansa sa buong mundo.

  • 2000

    Itinatag noong

  • 500+

    Mga Empleyado

  • 60+

    Bansa ng Pag-export

  • 500+

    Patent sa Karapatan sa Disenyo

YTL Karangalan

  • MID
    MID
  • KEMA
    KEMA
  • DLMS
    DLMS
  • IEC
    IEC
  • KEMA
    KEMA

Balita ng YTL

Tingnan Lahat ng Balita

Pagpapalawak ng Kaalaman sa Industriya

Ano ang EV charging energy meter?

Ang EV charging energy meter ay sumusukat ng elektrikal na enerhiya sa isang tinukoy na punto sa electric vehicle supply equipment (EVSE). Depende sa arkitektura ng charger, maaari nitong sukatin ang AC input, isang AC branch, isang DC bus o ang charger na output. Tinutukoy ng napiling punto kung aling mga pagkalugi sa conversion at mga pantulong na pagkarga ang kasama.

Dapat bang gumamit ng AC o DC energy meter ang isang EV charger?

Gumamit ng AC meter kapag ang kinakailangang hangganan ng pagsukat ay nasa input ng charger o sangay ng AC. Gumamit ng DC meter kapag kailangan ang pagsukat pagkatapos ng AC-to-DC conversion o sa isang tinukoy na DC output point. Ang pagpili ay depende sa arkitektura ng charger, layunin ng pagsingil, hanay ng kuryente at mga naaangkop na kinakailangan sa merkado.

Saan dapat maglagay ng metro ng enerhiya sa isang EV charger?

Ang pag-install ay depende sa kinakailangang hangganan ng pagsukat. Ang AC input metering ay inilalagay bago ang conversion ng kuryente, habang ang DC-side metering ay naka-install pagkatapos ng conversion sa isang tinukoy na DC point. Kumpirmahin ang layunin ng pagsingil, arkitektura ng elektrikal, disenyo ng kaligtasan at mga naaangkop na kinakailangan sa merkado bago piliin ang posisyon ng pag-install.

Ang bawat EV charging project ba ay nangangailangan ng MID-certified meter?

Hindi. Ang mga kinakailangan ay nakasalalay sa patutunguhang merkado, modelo ng pagsingil, punto ng pagsukat at detalye ng proyekto. I-verify ang eksaktong modelo ng metro, numero ng sertipiko, saklaw ng sertipikasyon at bisa bago piliin. Ang sertipikasyon sa MID para sa isang AC meter ay hindi awtomatikong nagtatatag ng pagsunod para sa pagsingil ng DC charging.

Maaari bang kumonekta ang isang metro ng enerhiya ng Modbus sa anumang EV charger?

Hindi awtomatiko. Kumpirmahin ang pisikal na interface, bersyon ng Modbus, mga serial setting, mapa ng rehistro, format ng data, byte order, rate ng pag-update at pagpapatupad ng charger-controller. Dapat subukan ang pagsasama gamit ang napiling modelo ng metro at ang aktwal na controller ng charger.

Direktang nakikipag-ugnayan ba ang metro ng enerhiya sa isang OCPP platform?

Kadalasan hindi. Inilalantad ng meter ang mga sinusukat na halaga sa pamamagitan ng sinusuportahang interface nito, at binabasa at ipinamapa ng charger ng controller ang mga halagang iyon. Ang controller ay maaaring magpadala ng mga kaugnay na panukala sa charging platform sa pamamagitan ng OCPP. Ang OCPP ay karaniwang ipinapatupad ng charger controller sa halip na ang meter mismo.

Kailangan ba ng bidirectional meter para sa bawat EV charger?

Hindi. Kinakailangan lamang ang pagsukat ng bidirectional kapag ang enerhiya ay maaaring dumaloy sa parehong direksyon sa napiling punto, tulad ng sa isang sinusuportahang sasakyan-papunta-grid o sasakyan-papunta-gusali na arkitektura. Ang charger, modelo ng metro, pagsasama ng controller at mga naaangkop na panuntunan ay dapat lahat ay sumusuporta sa nilalayon na function.

Bakit mahalaga ang rate ng pag-update ng data ng metro sa EV charging?

Tinutukoy ng rate ng pag-update ng data kung gaano kabilis nakakatanggap ang controller ng charger ng mga bagong sukat. Maaaring maging kapaki-pakinabang ang mas mabilis na pag-update para sa dynamic na pagsubaybay sa pagkarga at kontrol ng kuryente, ngunit ang rate ng pag-update ay hiwalay sa katumpakan ng metrolohikal at pag-uugali sa pagpaparehistro ng pagsingil. Kumpirmahin ang nakasaad na oras ng pag-refresh ng napiling modelo.

Anong impormasyon ang kailangan para pumili ng EV charging energy meter?

Ibigay ang uri ng charger, punto ng pagsukat, AC o DC system, phase, boltahe, kasalukuyang saklaw, direkta o sensor-based na arkitektura, kinakailangang katumpakan, interface ng komunikasyon, rate ng pag-update, target na market, layunin ng pagsingil at inaasahang dami.

Mga Aplikasyon

Feedback

Feedback